Nous avons dépassé les 500 000 pages imprimées !
Le calcul est simple :
le livre contiens 224 pages
4000 exemplaires x 224 pages =896 000 pages à imprimer !
Une feuille contient 8 pages et une palette contient 2000 feuilles.
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Aujourd’hui jour férié, je suis au « cul de la machine » avec Walérian, le conducteur qui est là depuis… 5 h 00 du matin (et oui, c’est ça « la France qui se lève tôt » !) 🙂
Après trois heures seulement de sommeil dans un hôtel sordide (le plus proche de l’imprimerie), me revoici donc à 8h00 ce matin au « cul de la machine » pour la suite…
Les palettes de pages imprimées s’accumulent dans le hangar et je commence à me demander ce que je vais faire de tout ça 🙂
Dans cette vidéo, vous me voyez en plein débat avec William (l’opérateur de ce matin) en train de chercher un compromis de couleur pour une photo panoramique qui, je le savais d’avance, poserait problème…
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Dans une heure nous allons imprimer la jaquette et la couverture de l’ouvrage. Un moment délicat ou l’erreur n’est pas permise !
00h40 : 64 000 pages du livre sont déjà sorties de la machine, soigneusement rangées sur leurs palettes en attente d’un camion qui viendra les enlever pour les emmener dans un autre atelier où les pages recevront un verni de protection.
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Sur cette vidéo, le conducteur machine installe une plaque gravée correspondante à une couleur.
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Dans la vidéo suivante vous allez suivre le cheminement du papier du début à la fin de l’impression :
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Et c’est pas fini… cela va être comme ça jour et nuit jusqu’à vendredi soir !
Je pense aller me coucher pour quelques heures de sommeil vers 3 h00 du matin…
Et voilà, à l’heure prévue, le bébé commence à sortir…
Tout d’abord, une anecdote vraiment rigolote… :
Pour ne pas gacher trop de papier lors du premier calage des couleurs, l’opérateur a utilisé des pages mal imprimées d’un précédent livre de Yann Patrick qui va sortir dans les jours prochains : « Portraits, Héros anonymes ». il s’agit d’une série de portraits de héros encore en vie du Débarquement de Normandie. Et je découvre donc une superposition de quelques pages de son livre sur le mien. Et là, par un hasard incroyable, une photo de parachutistes dans le ciel de Normandie se superpose avec ma photo de la Dune du Pilat et des bunkers du Petit Nice !!!
Je décide d’emporter la page et je l’exposerai à la soirée de lancement de mon livre pour que vous puissiez voir ça. En attendant, regardez cette vidéo:
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Puis, il sort une première série avec ses corrections. C’est déjà presque parfait. Il faut dire que le conducteur machine de cette nuit est Premier Ouvrier de France ! plutôt rassurant pour moi. Il effectue encore quelques corrections car je lui propose de rajouter encore un peu de jaune et de réchauffer un peu cette première série de pages.
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Cette fois c’est bon ! le dosage des couleurs est parfait. Il lance la machine pour 2000 cahiers, puis encore 2000 !
On va maintenant pouvoir passer au cahier suivant… et ce sera comme ça toute la nuit…
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19h00 : les plaques d’impression sortent de la gravure.
Une plaque par couleur (Cyan, Magenta, Jaune, Noir) , soit 4 plaques pour un cahier.
Un cahier comprend plusieurs pages.
Pendant ce temps le conducteur machine prépare l’impression…
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18h00 : fin des ultimes correctionssur épreuves sorties au traceur en basse définition.
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Ca y est, c’est parti !
Dès demain mercredi je serai à l’imprimerie Escourbiac pour… IMPRIMER le livre !
Après avoir travaillé jour et nuit pendant 3 semaines pour respecter le planning d’impression et de reliure, ce sera demain le jour de vérité…
Je vais enfin savoir si la chromie des 220 photos respectera les couleurs initiales de mes prises de vues.
Je pars donc demain matin pour Graulhet dans le Tarn.
Dès le début d’après-midi le conducteur machine lancera l’impression de la couv et de la jaquette.
Pendant ce temps là, je relierai et re-vérifierai une énième fois la sortie « traceur » permettant de visualiser sur papier, à l’échelle, mais en basse définition, tout le livre. Avec toujours la crainte de trouver des fautes d’orthographe ou de frappe qui auraient échappé aux multiples re-lectures…
Vous allez pouvoir suivre l’impression du livre presque en direct puisque je réaliserai au fur et à mesure des petites vidéos que je posterai sur les pages de ce blog, même en pleine nuit ! mais aussi sur le groupe Facebook que je vous invite à rejoindre si ce n’est déjà fait. (groupe: » Bassin d’Arcachon – balade en altitude – le livre »)
Donc vous l’avez compris, plus question de faire marche arrière, le livre sortira bien à la date prévue, soit le 5 juin (journée Mondiale de l’Environnement et jour de la sortie du film HOME de Yann-Arthus Bertrand, produit par Luc Besson).
Une grande soirée ( qui grâce à la furieuse équipée Nico-Edouard et Steph, s’annonce mémorable) , sera donnée à l’occasion au restaurant-bar Aïtza au Pyla. Elle vous sera confirmée en temps voulu.
J’en profite pour vous rappeler, qu’il ne vous reste que quelques jours pour profiter du tarif avantageux de la souscription et du poster collector. CLIQUEZ ICI pour obtenir les infos.
Pour les presque 200 personnes qui ont déjà souscrit, je vous remercie pour votre confiance et vos encouragements car, croyez moi, je n’ai jamais autant dépensé d’énergie dans un projet !
Cette fois on peut dire que nous sommes proches de la sortie de l’ouvrage.
Je me suis rendu cette semaine à l’imprimerie Escourbiac à Graulhet dans le Tarn afin de réaliser la mise en page définitive du livre mais aussi de travailler la chromie sur les 224 photographies !
Comme toujours, l’équipe de Escourbiac a été accueillante et aux petits soins avec moi.
Pascal Perron, maquettiste a remarquablement bien travaillé sur la mise en page et Christophe a bien assuré la délicate conversion RVB/CMJN.
Je paufine désormais quelques pages, relie les textes à la chasse de fautes d’orthographes et de « coquilles », et j’apporte quelques améliorations à la mise en page, aidé pour cela par quelques volontaires.
Dès lundi, le livre sera « flashé » et l’impression est prévue pour le 6 et le 7 mai. Je me rendrai sur place pour contrôler la qualité, au « cul de la machine » !
Une fois imprimé, les 4000 exemplaires des 224 pages, soit 8 tonnes de papier, seront transportées chez le relieur Devel en Dordogne.
Pour le moment, n’ayant pas pris de retard, le livre est toujours prévu pour le 5 juin… si toutefois je parviens à réaliser le DVD dans les temps.
Dans le cas contraire, la sortie du livre sera décalée de une semaine.
Il ne vous reste que quelques jours pour souscrire à l’ouvrage et bénéficier du tarif de 45 € au lieu de 49 € et obtenir le poster collector.
Je rappelle qu’il est possible de payer via Paypal ou par chèque, ou encore de passer directement à la boutique-galerie à Arcachon.
Nous sommes le lundi de Pâques et, contre toute attente, il fait beau.
Un petit vol-photo s’impose donc !
Rendez-vous est pris avec Michel Boudigues à l’aérodrome pour 17h30. Nous installons avec beaucoup de précautions la petite caméra-paluche qui va me permettre de filmer le vol pour le dvd du prochain livre.
Nous décollons à 18h00. Michel me préviens: « tu vas voir, c’est incroyable, le banc d’arguin est coupé en deux »
« mais quest-ce que tu me racontes encore Michel ?! » lui répondis-je…
Nous décollons par « Whisky » c’est à dire vers la Dune du Pilat. Une fois au dessus de la Dune je suis stupéfait !!!
Je vous laisse regarder les photos. Et cette fois ci ce n’est pas un poisson d’avril !
Nous contournons le Banc d’Arguin puis nous longeons la côte jusque Arcachon ou je m’efforce de trouver quelques jolies villas d’époque pas trop entourées de béton. Il y a là quelques « résistants » au bétonnage et c’est agréable pour les yeux…
Puis nous essayons de prendre deux chalutiers qui sortent du port. Il me parait important dans le livre de ne pas oublier l’activité pêche et la criée, aujourd’hui en difficulté.
Nous poursuivons vers le port de la Teste. Alors là c’est difficile car nous n’avons pas le droit de le survoler en dessous de 5000 pieds, ce qui est beaucoup trop haut pour mes photos. Nous tentons plusieurs passages au plus près et finalement le résultat n’est pas si mal… (à découvrir dans le livre…)
Puis nous longeons les ports ostréicoles… le Rocher, La Hume, Meyran, Larros, avec sa formidable cale à bateaux à 9 millions d’euros (merci le CG33 !) du contribuable qui ne servira jamais à rien puisque les yacht Couach de 50 mètres ne verront surement jamais le jour…
Il commence à faire très froid. A vrai dire je suis gelé. Nous volons depuis 80 minutes et je commence même à avoir un peu la gerbe… alors nous décidons de rentrer. Atterrissage en douceur comme d’habitude.
Prochain vol : dès qu’il fait beau. Objectifs : Près salés, Le Teich, Andernos, Arès, ls ports ostréicoles du Cap Ferret et le phare. Et si je pouvais avoir un arc-en-ciel vu du ciel, ce serait un bonheur pour finir ce livre « Balade en altitude »…
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